4x4.od.ua

Начинается подготовка очередной экспедиции одесского клуба экстремального автотуризма Направление "T-max trophy 2008. Полярный Урал." По традиции - первопрохождение.
Участникам предлагается пересечь горный массив Полярного Урала по направлению Воркута-Лабытнанги (категорийный участок - примерно 200км), пройдя на 30-50км севернее железной дороги Чум - Лабытнанги, действующего участка печально знаменитой 501-й стройки ГУЛАГа.
Район похода характеризуется полным отсутствием дорог, кроме заброшенного грейдера ст. Полярный - пос. Харбей (нежил.), который пересекает маршрут экспедиции примерно в середине пути. Основными трудностями и препятствиями станут заболоченная тундра, камни, перевалы, горные реки и ручьи, а главное - безлесая местность, не предоставляющая надежных "якорей" для лебедок. Кроме того Полярный Урал известен суровой ветренной погодой с большим количеством осадков.
Экспедиция обещает стать самым трудным путешествием клуба как физически, так и организационно. Последнее обстоятельство связано со сложностями посещения приграничной территории (которой является весь Ямало-Ненецкий автономный округ) и с необходимостью доставить автомобили на ж/д платформе по маршруту Сосногорск - Воркута и, в случае успеха, Лабытнанги - Сосногорск.
Наградой за трудности участникам будут незабываемые, и порой неземные пейзажи Полярного Урала.
Уникальности путешествию добавит факт пересечения сразу трех границ - административной (автономная республика Коми - Тюменская область), этнической (Коми - Ненцы) и географической границы между Европой и Азией. Все это произойдет в момент пересечения Малого Пайпудынского хребта между высотами 607 и 653.
На Ямале планируется отдых и небольшая культурная программа с посещением заброшенного участка стройки 501, краеведческого музея г. Салехарда итп.
Планируется участие 4-х 5-ти машин с экипажами по 2-3 человека. Основные требования - небольшой вес и большие колеса (35х12,5 дюймов и больше), лебедка, шноркель, бэдлоки или айрлоки, комплект мостков. Из соображений унификации по запчастям особо приветствуются УАЗы или машины с УАЗовской трансмиссией (военные мосты).
Приглашаем участников из других клубов. О принятии в состав экспедиции решение принимается после личной встречи с кандидатом.

Оргкомитет экспедиции:
Артур Андрюшин - +380972717103
Павел Мостовой - +380503921925
Иван Поступайло - +380503952872
Леонид Свирипа - +380674838223

Участники на данный момент:
1. ГАЗ 69 (Чупакабра). Леонид Свирипа, Иван Поступайло.
2. УАЗ 469. Артур Андрюшин.
3. Suzuki Samurai. Павел Мостовой.

Если я не успею построить свою машину, то могу предложить себя в качестве технички. Еду до зачетного участка (везу запчасти, колеса, харчи и т.д., ведь участвующие машины будут не очень вместительными), разбиваю лагерь и жду возвращения команды. В лагере могу установить стационарную антену для дальней связи. Поиск и закупка незапланированых запчастей. Ну, и на обратном пути помощь "раненым" папелацам

География участников расширяется, добавился город-герой Севастополь.
Новый состав участников:
1. ГАЗ 69. Иван Поступайло, Леонид Свирипа (Одесса).
2. ГАЗ 69. Алексей Конохов (Севастополь), Павел Мостовой (Одесса).
3. УАЗ 469. Артур Андрюшин (Одесса).
4. ТЛК 80. Теодор Резвой (Одесса) - группа техобеспечения и связи с большой землей.

Еще три человека определяются с участием и ищут себе экипажи.

Руководитель экспедиции - Павел Мостовой.

по поводу машин , Самурай все равно будет готовится , предпологаемые изменения
Замена двигателя на дизельный , установка военных мостов , ну и прочая мелочевка , а там покажет время. так что с транспортными средствами вопросов вроде пока особых нет , как всегда кадровый вопрос есть более актуальный

Кадровый вопрос тоже вроде почти решен, необходимый минимум вроде набирается. Еще планирует купить и подготовить машину Дима, мой штурман в Монголии. Тогда даже запас будет, на случай если кто-то соскочит в последний момент.

Кое-что про разрешения на нахождение в приграничной зоне. Нужны ксерокопии наших паспортов, знакомый джипер из Салехарда подъедет в погран. управление, заполнит заявления. Срок рассмотрения - 1 месяц, срок действия пропусков - 1 год. Телефон управления фсб по ЯНАО
- 8(34922)41553
отаке... можно потихоньку готовиться...

Вань, шли в личку почтовый адрес джипера. Ксерокопии или паспорта пусть мне все приносят, я отправлю.
На всякий случай нужно подготовить еще ксерокопии техпаспортов. А свои паспорта нужно отксерить как гражданские (1-я, 2-я стр. и страница с пропиской), так и загранпаспорта (1-я стр.)

Уже купил и начал готовить машину еще один экипаж:
Daihatsu Rocky - Дмитрий Самборский, Даниил Самборский, Евгений Ковалевский.

Здравствуйте господа! Беспокоят Вас из Харькова. Слышал, а теперь и сам смог прочитать о ваших планах экспедиции на Урал. На данном этапе авто отсутствует, но очень хочется принять участие в экспедиции. Большая просьба ко всем экипажам: если у кого есть одно место, то никому его не отдавать. На всякий случай к.т. 80675772263 Руслан.

Руслан, решение о вашем участии примем после Личной встречи и общении... сами понимаете - экипажи, в основном уже накатанные, характеры членов притертые... новый человек - неизвестность ...

Целиком и полностью с Вами согласен. Дело серьезное и требует серьезного подхода. Хочу сказать, если по какойто причине вы не сможете включить меня в экспедицию, я это пойму и без обид. Дело в том что, во внедорожном спорте именно экспедиции мне нравятся, вернее любовь к путешествию и к приключениям привели меня в автоспорт. Поэтому авто я всеравно построю и Вы от меня никуда не денетесь

Здравствуйте.

Здес наша экспедиця на Урал :

http://4x4.artbox.ee/

Приедет ли кто из оргкомитета экспедиции с 28.04 до 04.05 в Киев ?
Я в ето время буду Kиеве и было бы интересно с вами обсудит о ваше экспедиций и меняца опытом .

benno

В Киев готов приехать специально ради встречи с очевидцами
Киньте в личку контакты. Мой тел. +380674838223

О, Бен обьявился, а я тебя по нерусскоязычным сайтам ищу... тоже с удовольствием подьеду...

судя по фоткам - Унимог доволино кувыркучаЯ машина...